韩国代购自述：人肉搬运10公斤，赚得还没路费多

导语：曾经繁荣的韩国代购业面临着巨大的挑战。多年来，代购商们穿梭于中韩两地，奔波劳碌，带回了无数韩国商品。然而，随着市场竞争激烈化和免税政策的调整，这个曾经的黄金时代正逐渐过去。在这篇文章中，我们将深入探讨韩国代购业的兴衰，以及免税店行业的变化，以及它们如何应对这一新的挑战。

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曾经，来自中国的代购撑起了韩国免税业的半壁江山，但如今，这个行业正经历着巨大的变革。

小许，一个从事代购已经八年的老手，对这个行业的未来感到不安。她告诉我们，在韩国留学期间开始做代购，起初是为了补贴生活费，但如今，她越来越发现代购生意越来越难做。

过去，代购们常常为了争抢抢货，早起抢货、熬夜发朋友圈，一人搬着十多公斤重的东西，来回飞行数次，最终挣得连路费都不多。然而，如今的代购生意已经不再像以前那么红火。小许回顾道：“今年飞了三趟只回了机票钱。”

代购本身是以差价赚取利润的，但随着购物人数的减少，每次携带的货物量也相应减少。曾经，每个月小许可以出国一次，带回大约100公斤的货物，轻松挣取一万元以上的利润，有时甚至可以达到两万元。然而，现在购物的人越来越少，每次带货也只有十几公斤左右。

社交媒体上，许多主打日韩代购的博主们开始将赴韩代购称为“夕阳产业”。根据韩国免税业协会的最新数据，免税销售额连续第六个月下降，而消费者人数却增加。

这意味着代购们的生意不再像以前那样繁荣。

其中一个原因是，中国国内的离岛免税等渠道提供的商品价格折扣较多，更具竞争力。此外，赴韩代购的产品类型也发生了变化，香化类产品减少，而生活用品等品类增加。再加上许多国际大牌撤离了韩国免税店，欧洲价格更具优势，因此赴韩代购奢侈箱包的需求也锐减。

此外，免税店的返点政策也发生了变化。代购们表示，免税店虽然仍然支持他们，但预期的利润要更高一些，不再像以前一样提供类似批发价的价格。

面对这一新的市场现实，许多韩国代购商都在考虑转型。珠珠就是一个早早看到市场变化的例子。她告诉我们，韩国免税店的商品价格和中国国内市场已经不存在明显的价差，代购的盈利空间已经被压缩。她说：“此前，代购大排长龙的情况已经很少见到。”

冯信，某旅游零售服务商的高管，认为海南离岛免税店的商品折扣以及线上电商平台在价格上更具竞争力。同时，海关也在加强对代购行为的打击，让代购生意变得更加困难。

在这个市场环境下，各个品牌都在低价竞争，导致价格下降，而海南离岛免税库存积压较多，免税店不得不用低价清货。然而，低价竞争并不是长久之计，尤其是海南离岛免税市场。冯信指出，海南的价格即使比海外高出3%到5%，仍然具有市场吸引力，各免税店不能仅仅依赖价格战。

总之，韩国代购业正在面临前所未有的挑战。代购们必须面对市场的变化，考虑转型以适应新的环境。与此同时，免税店行业也在努力应对这一新的竞争格局。