奢侈品鉴定丨这些巴黎世家机车包真假鉴定技巧你知道吗？？

巴黎世家Balenciaga是时尚界最有影响力的品牌之一。1919年由克里斯托瓦尔·巴朗斯加(Cristóbal Balenciaga)成立，1936年落户巴黎，他引领了1930年到1968年之间很多重要的时尚运动。 有代表性的成衣系列体现了品牌的身份，皮具、鞋和饰品也取得了全球性的成绩。皮包是品牌的主打产品之一。

近几年来，时尚界的“妖风”刮到了巴黎世家

大家提到巴黎世家，想到的可能是

又或者是这样的

但是其实提到巴黎世家，大多数人还是会第一时间想到机车包

机车包为Motorcycle Bag的中文，机车包兴起于五六十年代的美国，在朋克风潮席卷全球的时候，美国机车骑士的女友们都喜欢挎一个机车包，起名之原由是因为骑机车时也能单手开启。

2011年左右，Balenciaga出品了机车包，特殊之处在于整个包身毫无logo，而且皮质非常轻薄，当初设计出来的时候差点还没有生产就夭折了，因为皮实在太薄了。结果一经出品，叛逆的铆钉设计和做旧的皮质一下子吸引到所有it girl。当年有Kate Moss的青睐，现在又是肯豆的心头好。

独特的皮革须须、车线、金属扣环、拉链以及手工鞣制过的皮革痕迹都是机车包的重要的特征

很多人分不清楚巴黎世家的机车包的款式到底有什么区别，这里给大家简单普及一下，（包盲者请跳过）机车包大致分为以下几类

其中最受欢迎的是CIty 和First ，因为这两款尺寸比较小，无论是从搭配还是实用性来说，这两款包都是出现频率最高的，也是各大明星博主网红的街拍神器

不仅在国外，机车包在国内也红遍半个天，很多女明星都至少人手一个，比如我们的天后——王菲

参考代购价，巴黎世家的包包公价都在1万多左右

为什么这样一个没有形体，每个款式都差不多的包能从2011年火到今天呢？其实仔细想想也并不难理解，作为超经典包款，2000美元能拿下和其他大牌一比简直是不能再亲民，除此之外，不怕旧、好打理、百搭也是它经久不衰的原因，正因为它的经久不衰，它也成为了造假大军的爆款

但是其实对付巴黎世家的假货，有几招诀窍可以轻松判断正品还是仿包，我们通过两个包对比一下（米白为正品，粉色为仿品）

就包包整体来说，其实真假意义不大，因为这个包本来就是没什么形体的，说白了就是一摊皮，还特别软，摊在桌子上根本分辨不出真假，我们要从细节去攻破假货

鉴定点一：

正品的没皮标的固定线是和其他三条边缘线不一样颜色的，一般为黑色，但是这个鉴定点假货也做的很好了，但是仔细观察字体的刻印和形状还是能分辨出来的

假货一般刻印比较浅，正品的刻字是很深的，有明显的凹凸感，字体方正扁平，假货很难模仿出logo的神韵

鉴定点二：

巴黎世家所有的包几乎都是有手柄的，在手柄处有一个装饰的钉子，这个钉子的形状是一个微拱半圆的钉子，两边分别开了一个马蹄状的半椭圆的开口，假货的开口一般是矩形的，不是半椭圆的

鉴定点三：

巴黎世家基本上用的都是lampo 的拉链，这里就要符合lampo 拉链的做工标准了，请看细节图

拉链头的标志，在O的正上方有一个圈R，如果圈R是一眼就能看清楚R的都是假货，正品的lampo拉链头的圈R一般是看不清楚或者是只有一个小凸起的圆点的

拉链牙齿的做工也是有要求的，正品的lampo 拉链的牙齿是很硬朗的，边缘有倒角，摸起来不锋利，假货的拉链一般硬度都不高，边缘没有做工，看起来凹凸不平感觉像“狗啃”一样

鉴定点四：

巴黎世家基本所有的款都会配有一根肩带，这根肩带的吊扣也是判断假货的必杀技

正品的吊扣的扣环是有做工的，在口子的接口处，正品的切口是有倒角做工的，边缘圆润有倒角，假货一般是直接剪短，接口是平的没有倒角

吊扣的根部，有一根铁丝连接吊环，正品得铁丝经过收口，打磨之后形成一个平台，假货一般是绕完直接剪短铁丝，没有收口

综上所述，基本可以判断市场上80%仿品的机车包了